欧州方式の高速鉄道技術を導入して作られたKTXを利用して、
ソウルから釜山へ向けて移動中です。
専用区間の直線こそ公称最高速度の300キロを出して下さいますが、
山がちな中部?は在来線との共用部が多いため線形が悪く、ショートレールでイマイチ。
在来線乗り入れの考え方も欧州方式をそのまま移入してるわけですな。
アジアにいながら格安で欧州気分を味わえるのでお買得っちゃ、お買得か。
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