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■528 / 親記事) 　神戸まで行って帰って
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□投稿者/ ちーかま 元帥(376回)-(2005/07/19(Tue) 01:30:58)
    行ってきました神戸。しかもクルマで。

    行きはSA/PAの全てに寄るという訳の分からない目標を掲げてしまったものだから、
    予想していた以上に苦戦しましたが。
    SA/PAは下り合計３０カ所を超えるため、相当な時間ロスですな。
    普通に行っていれば割合楽勝なんではなかったかと。

    帰りは帰りで３連休の最終日のためか東名で20㌔以上に及ぶ渋滞にハマりました。
    お約束の「綾瀬バス停付近を頭に・・・」ってヤツですね。
    それでもSA/PA各駅停車よりも格段に楽ちんでしたが。

    結構な枚数の写真があるんですが、あまりにも眠いため後日UPするとしましょう。
393×675 => 139×240

IMG_6133.jpg/67KB
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■530 / ResNo.1) 　第１関門：港北PA
□投稿者/ ちーかま 元帥(378回)-(2005/07/22(Fri) 01:35:02)
    このとき既に深夜2時過ぎ。
    予想以上に困難な旅になることにまだ誰も気付いていない。
675×450 => 320×213

1121963702.jpg/83KB
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■531 / ResNo.2) 　第２関門：海老名SA
□投稿者/ ちーかま 元帥(379回)-(2005/07/22(Fri) 01:37:07)
    デパ地下を超えるSAと豪語するだけのことはあり、ひたすら巨大。
    左右両端に改装を終えたばかりの巨大なトイレまで設置され、もはや最強の風貌。
675×450 => 320×213

1121963827.jpg/73KB
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■532 / ResNo.3) 　第２関門：海老名SA
□投稿者/ ちーかま 元帥(380回)-(2005/07/22(Fri) 01:37:50)
    流石の海老名でもこんな時間には人は疎ら。
675×450 => 320×213

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■533 / ResNo.4) 　第３関門：中井PA
□投稿者/ ちーかま 元帥(381回)-(2005/07/22(Fri) 01:39:07)
    これからいくつものPAに寄ることになるわけだが、
    それらひとつひとつにコメントをつけろと言うのは無理！！

    でも、コメントなしでは投稿できないので何らかのコメントを・・・。
675×450 => 320×213

1121963947.jpg/73KB
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■534 / ResNo.5) 　第４関門：鮎沢PA
□投稿者/ ちーかま 元帥(382回)-(2005/07/22(Fri) 01:40:03)
    山道の途中に突如現れる鮎沢PA。人も少なくもっぱらトラッカーの寝床となっていました。
675×450 => 320×213

1121964003.jpg/92KB
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■535 / ResNo.6) 　第５関門：足柄SA
□投稿者/ ちーかま 元帥(383回)-(2005/07/22(Fri) 01:42:32)
    これまた巨大なSA。建物に入ると海外のショッピングモールの香りがしました。
    （注：香りと言っても雰囲気だったという意味ではなく、まさに海外の香りがしてたのよ。）

    巨大な建物が東西に２つも。制覇するには相当の時間を要しそうです。
675×450 => 320×213

1121964152.jpg/73KB
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■536 / ResNo.7) 　第６関門：駒門PA
□投稿者/ ちーかま 元帥(384回)-(2005/07/22(Fri) 01:44:19)
    非常に小さなPA。こんな所に好んで止まる人は居ないと思うんだが。
675×450 => 320×213

1121964259.jpg/91KB
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■537 / ResNo.8) 　第７関門：愛鷹PA
□投稿者/ ちーかま 元帥(385回)-(2005/07/22(Fri) 01:45:33)
    んーーーー、普通のPA。としか言いようがない。
    というか、このころは眠気が極限に達していて、こんな所に寄った記憶すらない。
675×450 => 320×213

1121964333.jpg/93KB
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■538 / ResNo.9) 　第８関門：富士川SA
□投稿者/ ちーかま 元帥(386回)-(2005/07/22(Fri) 01:47:03)
    昼間ならば素晴らしい眺望が楽しめるSAらしいが、夜中なのでそんなことは関係なし。
    一般の乗用車も仮眠タイムに突入したのか、お休み中のクルマが多くなってきます。
675×450 => 320×213

1121964423.jpg/100KB
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