| 当初はオーストラリアの長距離ドライブを安全に遂行するにはランドクルーザーが必須であろうと思い、
いくつかのレンタカー屋を当たってみましたが、流石最高級SUVだけあってお値段がかなりお高め。
しかも、日本では設定のない「マニュアル」であったり、「増設燃料タンク」が装備されていたり、
かなり本気で長距離を走破する方向けの仕様であることに驚かされます。
しかし、当初の予定よりも人数が減りましたから、そんなに高いクルマにするのもナンだなぁと思い、
別のクラスを含めてレンタカー会社を探すことにしました。
海外でレンタカーというとHertzさんが有名であり、安心感は抜群ですが、
割とお高い料金を提示される場合が多いため、貧乏性な私としてはついつい敬遠しがち。
一応料金を検索してみましたが、意外にも「お貸しできるクルマがない」とのこと。
その後何社かあたった結果、今回の予定で条件が一番良かったAvisさんに決定。
他の地元の無名なレンタカー会社であれば、ビックリ価格を提示してくるところもありますが、
不慣れな外国人ですし無難でそれなりに名の知れたところにしておこうかといった感じで。
車種はオーストラリア唯一の自動車メーカーであるHolden製のCommodore(または同等)とのこと。
マニアとしては土地のクルマに乗れるというのは願ったり叶ったりですが、
フォルムがどこかでみたことのある感じだなぁと思い調べると、Opel製OmegaのOEMなんですね。
エンジンは無駄に大きく3.6リッターV6らしいですから、速度無制限なスペシャルステージも安心。
カーナビは搭載されていませんが、道なんて数えるほどしかないでしょうからいいかなぁと。(ホントか!?)
「または同等」ということでCommodoreの代わりにヒュンダイのソナタあたりもスタンバっている模様ですが、
いずれにしてもヘンテコな車を楽しめる可能性が高そうですな。ナイス。
右ハンドルだし、クルマの絶対量が少ないので、運転に苦労することは無いかなぁという
目論見通りにうまくいけばいいんですが、どんなもんかと。
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