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■150 / inTopicNo.1) 　商用車、逝ってきました
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□投稿者/ ちーかま 中尉(95回)-(2004/11/03(Wed) 19:22:06)
    渋すぎる行燈
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■151 / inTopicNo.2) 　Re[1]: 商用車、逝ってきました
□投稿者/ ちーかま 中尉(96回)-(2004/11/03(Wed) 19:25:12)
    カバー部分が新型で画期的で新機軸・・・らしい。
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■152 / inTopicNo.3) 　Re[2]: 商用車、逝ってきました
□投稿者/ ちーかま 中尉(97回)-(2004/11/03(Wed) 19:27:30)
    軸を浮かして３軸→１軸にすることで、高速料金が特大から大型になるんだってー。
    そんなのアリですか！？
400×600 => 160×240

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■153 / inTopicNo.4) 　Re[3]: 商用車、逝ってきました
□投稿者/ ちーかま 中尉(98回)-(2004/11/03(Wed) 19:29:32)
    黒光りする男の乗り物ですなー。イカスーーーー！！！
400×600 => 160×240

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■154 / inTopicNo.5) 　Re[4]: 商用車、逝ってきました
□投稿者/ ちーかま 中尉(99回)-(2004/11/03(Wed) 19:36:39)
    ライジングレンジャー　TEAM SUGAWARA　パリダカ仕様ですか。
    調圧機構付きの特大タイヤが厳つくてイカしてますな。
    ベース車両の原型を留めていませんが。

    うひーーーー、男の乗り物に婦女子が近づくんじゃねぇ！！
    作品のコンセプトがズレるだろーーー。
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■155 / inTopicNo.6) 　Re[5]: 商用車、逝ってきました
□投稿者/ ちーかま 大尉(100回)-(2004/11/03(Wed) 19:43:10)
    合体ロボットの一部・・・といっても通じてしまうような外観。
    最近の日野はちょい不良系の釣り目で角張った感じがお得意ですな。
    こんなトラックに煽られた日には、泣き出したくなる事請け合い。
400×600 => 160×240

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■156 / inTopicNo.7) 　Re[6]: 商用車、逝ってきました
□投稿者/ ちーかま 大尉(101回)-(2004/11/03(Wed) 19:51:32)
    商用車とは思えない派手さ加減。
    今回のショーの中では日野がダントツで派手な演出をぶちかましてましたね。
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■157 / inTopicNo.8) 　Re[7]: 商用車、逝ってきました
□投稿者/ ちーかま 大尉(102回)-(2004/11/03(Wed) 20:00:11)
    いすゞって乗用車からは完全撤退したと思っていたけど、
    まだ南米あたりでは生き残っているみたいですな。

    モデルさんの服装が南米ぽかったので、勝手にそう思いこみましたけど、
    思い過ごしだったらすみません。

    さすがにこのコーナーには人は疎らだったので、
    頼んでもないのにポージングしてくれました。
    この格好をした人が居ないと、このクルマの意味がわからないのでちょうど良かったか。
600×400 => 320×213

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■158 / inTopicNo.9) 　Re[8]: 商用車、逝ってきました
□投稿者/ ちーかま 大尉(103回)-(2004/11/03(Wed) 20:05:22)
    １２段多段変速のトランスミッション。
    クラッチハウジングの周りに放熱用と思われるフィンが１枚１枚アーク溶接されてるし。
    工数、いくらかかってるんですか！？金かけ過ぎ。
600×400 => 320×213

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■159 / inTopicNo.10) 　Re[9]: 商用車、逝ってきました
□投稿者/ ちーかま 大尉(104回)-(2004/11/03(Wed) 20:08:47)
    キターーーーーー！！！
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■160 / inTopicNo.11) 　Re[10]: 商用車、逝ってきました
□投稿者/ ちーかま 大尉(105回)-(2004/11/03(Wed) 20:11:29)
    フロントガラスが大型曲面の１枚物ですよ。
    割ったら、部品代だけでとんでもない事になりそう。
600×400 => 320×213

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■161 / inTopicNo.12) 　Re[11]: 商用車、逝ってきました
□投稿者/ ちーかま 大尉(106回)-(2004/11/03(Wed) 20:14:32)
    後ろ側。
    機構部品は全部覆われてしまって、厳つさが損なわれちゃってますけど、
    かなり未来的な仕上がりとなってます。
600×400 => 320×213

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■162 / inTopicNo.13) 　Re[5]: 商用車、逝ってきました（番外編）
□投稿者/ ちーかま 大尉(107回)-(2004/11/03(Wed) 20:24:12)
    自分の作風ではないけど、コンセプトずれついでに試しポートレートも撮ってみました。
    といいつつ、メカ主体なのでご期待には添えきれて無いですか！？

    カメラ小僧の集まる激戦区でしたが、
    凶悪セットを引っ提げプロを装いこっちを向けというそぶりをすると、
    一発でこっちを向いてくれちゃいました。
    苦労されてる皆さんには申し訳ないですねー。

    素人カメラ小僧は引っ込んでろ！！ゴルァ！！！
400×600 => 160×240

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■163 / inTopicNo.14) 　Re[12]: 商用車、逝ってきました
□投稿者/ ちーかま 大尉(108回)-(2004/11/03(Wed) 20:35:27)
    コミュータ用の中型バスですけど、
    コイツは相当気合いを入れて開発されているなぁと感じました。
    参考出品だったけど、近々発売されるんじゃねぇかという予感。

    現在主流のインチキ低床バスと違って、基本設計から新しいので期待できるかも。
600×400 => 320×213

IMG_9380.jpg/72KB
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■164 / inTopicNo.15) 　Re[13]: 商用車、逝ってきました
□投稿者/ ちーかま 大尉(109回)-(2004/11/03(Wed) 20:37:04)
    中央部に大きな窓が設けてあって、角パイプ構造を完全に覆すような構造。
    製品になる頃には、やっぱり窓は小さくなっちゃってるんでしょうかねー。
400×600 => 160×240

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■165 / inTopicNo.16) 　Re[11]: 商用車、逝ってきました
□投稿者/ 多面手 二等兵(16回)-(2004/11/04(Thu) 00:28:45)
    なんかこれって、ミノフスキー粒子散布下でも運用可能な車両という位置づけに見える。
    どことなくドップとかガンタンクのコクピットっぽいし。
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