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■391 / inTopicNo.1)  デンマークからスウェーデンへ
  
□投稿者/ ちーかま 元帥(258回)-(2005/05/07(Sat) 15:47:42)
    旅の途中でUpしよう思いつつ、Up出来ないでいた写真をいくつか紹介していくことにします。
    全編は近日中に気合い写真館としていつも通り公開しようと思うので、暫しお待ちを。

    まずは4日目のコペンハーゲン→ストックホルム間で乗車したX2000という電車。
    デンマーク発だけど、車両は完璧にスウェーデン製を利用している模様。
    デンマーク発と言っても、デンマークを走るのは30分もないから当然かな。

    見た目は大したこと無いけど、振り子電車であることを遺憾なく発揮し、
    カーブでも凶悪なスピードで駆け抜けてくれます。
675×450 => 320×213

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■392 / inTopicNo.2)  ストックホルム駅
□投稿者/ ちーかま 元帥(259回)-(2005/05/07(Sat) 15:52:47)
    5時間程度でスウェーデンのストックホルムに到着。
    一応は国境を越える国際列車なんだけど、残念ながら何も有りませんでしたよ。
    スタンプ収集家としては残念ですな。
675×450 => 320×213

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■393 / inTopicNo.3)  ここを宿泊地とする
□投稿者/ ちーかま 元帥(260回)-(2005/05/07(Sat) 15:58:40)
    監獄。

    とんでもないところを想像していたら、
    そうでもなく手入れの行き届いた綺麗な所でした。
    宿泊代節約のためホテルではなく、YHに宿泊です。
450×675 => 160×240

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■394 / inTopicNo.4)  スカニアだ!!
□投稿者/ ちーかま 元帥(261回)-(2005/05/07(Sat) 16:06:41)
    スカニア キターーーー!!!

    さすが原産国スウェーデンだけあって、市バスはスカニアの新旧オンパレードですよ旦那。
    乗客はさほど多くないというのに、連接バスが走りまくり。
    スカンジナビア半島はスカニアに占拠されているのかと思っていたけど、
    原産国でもない限りそうでもないみたいだね。ちょっと残念。
    その分スウェーデンでスカニアを満喫することにしよう。
650×433 => 320×213

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■395 / inTopicNo.5)  連接バスばっか
□投稿者/ ちーかま 元帥(262回)-(2005/05/07(Sat) 16:12:19)
    幕張界隈なんか目じゃありません。
    連接バス好きとしては、一度は巡礼しておいたほうが良い都市か?
650×433 => 320×213

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■396 / inTopicNo.6)  車軸うかせ
□投稿者/ ちーかま 元帥(263回)-(2005/05/07(Sat) 16:16:06)
    車軸をうかせるのって、この前のモーターショーで初めて見たばかりだけど、
    この国では当然のように走っています。

    なーんだ、パクリだったのか。

    そもそも、バスやトラックの写真ばっか撮ってるんじゃねぇよ>俺
675×450 => 320×213

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■397 / inTopicNo.7)  ストックホルム市内
□投稿者/ ちーかま 元帥(264回)-(2005/05/07(Sat) 16:22:40)
    どこを撮っても絵になる被写体ばっかりで、写真の腕が上がったような気分になれたり。
    相変わらず天気はイマイチだけど、この季節の北欧と言えばだいたいそうなんでしょう。
    朝方は雨がパラつき、夕方になると時折晴れるというパターンが続いています。
675×450 => 320×213

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■398 / inTopicNo.8)  市庁舎
□投稿者/ ちーかま 元帥(265回)-(2005/05/07(Sat) 16:25:21)
    ストックホルム市庁舎。

    といえば、アレですよノーベル賞の授賞式が行われるところ。
    私も20〜30年後に呼ばれる予定なので、下見をしに来たわけです。
450×675 => 160×240

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■399 / inTopicNo.9)  町並み
□投稿者/ ちーかま 元帥(266回)-(2005/05/07(Sat) 16:29:12)
    道に迷っても、そこにはまた面白い町並みが広がっているわけで、
    永遠と道に迷い続けていたい!!なんて気分にさせてくれます。
450×675 => 160×240

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■400 / inTopicNo.10)  こっちも
□投稿者/ ちーかま 元帥(267回)-(2005/05/07(Sat) 16:30:32)
    ナイスな路地。
675×450 => 320×213

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■409 / inTopicNo.11)  Re[6]: 車軸うかせ
□投稿者/ 多面手 准尉(75回)-(2005/05/07(Sat) 23:27:19)
    専門家で無いので良くわからんのだが、車軸を浮かせるメリットというのは何?
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■411 / inTopicNo.12)  Re[7]: 車軸うかせ
□投稿者/ ちーかま 元帥(275回)-(2005/05/08(Sun) 03:24:13)
    東京モーターショーで説明していたところによれば、
    @車軸が1つ無くなることで走行抵抗が減るため燃費が向上できる
    A5軸のトラックを4軸にすることで、高速料金が特大料金から大型料金になる

    とかって言っていたような気がするよ。
    あと、写真のトラックのように後四輪駆動(6×4)のトラックだったら、
    最小回転半径が小さくなり取り回しが良くなったり、
    駆動輪が減るためさらなる燃費向上が期待できるのかな?

    まぁ、軸が浮いてどうのというところより、軸が浮くこと自体にウハウハしてしまう俺ですが。
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