らくがき帳 [One Topic All View / 『体力に限界はあるのかツアー2006夏　吉田松陰と行く酷暑のマレー半島縦断の旅(謎)』（仮題） / Page: 0]

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■946 / inTopicNo.1)

　『体力に限界はあるのかツアー2006夏　吉田松陰と行く酷暑のマレー半島縦断の旅(謎)』（仮題）

▼■

□投稿者/ ちーかま元帥(737回)-(2006/05/19(Fri) 23:42:31)

さーて、ちょろっと調べたところ早くも飛行機がピンチ。
ピンチって言うか、毎回毎回こんな感じなので、普通か？

調べた物から順に貼っておくざます。

引用返信/返信削除キー/

■947 / inTopicNo.2)

　08/12UA837→08/19UA838

▲▼■

□投稿者/ ちーかま元帥(738回)-(2006/05/19(Fri) 23:43:59)

UA837便 2006/08/12 東京（成田） 18:25 2006/08/12 バンコク 23:05
UA838便 2006/08/19 シンガポール 07:20 2006/08/19 東京（成田） 15:25

大人 \86,000 \11,270 \2,040 \99,310

何人行くのかよく分かりませんが3人で検索してみてます。

引用返信/返信削除キー/

■948 / inTopicNo.3)

　08/12BR2197BR75→08/19BR226BR2196

▲▼■

□投稿者/ ちーかま元帥(739回)-(2006/05/19(Fri) 23:49:25)

BR2197便 2006/08/12 東京（成田） 14:15 2006/08/12 台北（タイペイ）/中正国際空港 16:45
BR75便 2006/08/12 台北（タイペイ）/中正国際空港 23:05 2006/08/13 バンコク 01:40

BR226便 2006/08/19 シンガポール 13:10 2006/08/19 台北（タイペイ）/中正国際空港 17:30
BR2196便 2006/08/20 台北（タイペイ）/中正国際空港 14:55 2006/08/20 東京（成田） 19:10

\99,000 \10,050 \2,040 \111,090

お馴染みのEVAさんですが、いきなり現地着が01:40と無謀な感じが・・・
しかも行きのBR2197便がすでに空き無し。

引用返信/返信削除キー/

■949 / inTopicNo.4)

　08/13 CI107 CI695→08/20 CI662 CI106

▲▼■

□投稿者/ ちーかま元帥(740回)-(2006/05/20(Sat) 00:02:07)

ノルかソルか！！お待ちかねのCHINA登場です。

CI107便 2006/08/13 東京/成田空港 09:40 2006/08/13 台北（タイペイ）/中正国際空港 12:10
CI695便 2006/08/13 台北（タイペイ）/中正国際空港 13:20 2006/08/13 バンコク 16:00

CI662便 2006/08/20 シンガポール 08:10 2006/08/20 台北（タイペイ）/中正国際空港 12:50
CI106便 2006/08/20 台北（タイペイ）/中正国際空港 16:30 2006/08/20 東京/成田空港 20:40

航空券代金海外諸税空港施設使用料お一人様
大人 \78,000 \11,490 \2,040 \91,530

日程を一日後ろにシフト。これなら空き有り。
でも同じ条件でもBRさんのTPE>NRTは空席無しでした・・・。

でもさ、何でこんなに海外諸税が高いの？TPEトランジットだから？

引用返信/返信削除キー/

■950 / inTopicNo.5)

　09/09 UA837→09/17 UA838

▲▼■

□投稿者/ ちーかま元帥(741回)-(2006/05/20(Sat) 00:07:25)

9月にずらせれば相当オイシイ券がゴロゴロ転がっているのー。

UA837便 2006/09/09 東京/成田空港 18:25 2006/09/09 バンコク 23:05

UA838便 2006/09/17 シンガポール 07:20 2006/09/17 東京/成田空港 15:25

航空券代金海外諸税空港施設使用料お一人様
大人 \49,000 \11,270 \2,040 \62,310

もちろん空き有り。

引用返信/返信削除キー/

■951 / inTopicNo.6)

　09/09 BR2195 BR211→09/17 BR226 BR2198

▲▼■

□投稿者/ ちーかま元帥(742回)-(2006/05/20(Sat) 00:11:53)

BR2195便 2006/09/09 東京（成田） 20:10 2006/09/09 台北（タイペイ）/中正国際空港 22:40
BR211便 2006/09/10 台北（タイペイ）/中正国際空港 08:30 2006/09/10 バンコク 11:05

BR226便 2006/09/17 シンガポール 13:10 2006/09/17 台北（タイペイ）/中正国際空港 17:30
BR2198便 2006/09/18 台北（タイペイ）/中正国際空港 09:00 2006/09/18 東京（成田） 13:15

何が魅力って前後に台北2泊付き（ぉぃ
スタンプ貯め放題だなー

航空券代金海外諸税空港施設使用料お一人様
大人 \61,000 \10,050 \2,040 \73,090

引用返信/返信削除キー/

■978 / inTopicNo.7)

　日程案ａ　Rev.1

▲▼■

□投稿者/ ちーかま元帥(764回)-(2006/06/10(Sat) 16:14:11)

じ、実はすでに飛行機を押さえてしまったりしちゃってるんですなー。
しかも世界各国から罵倒を浴びせられまくりなチャイナエアラインさん（以下CI）でございます。
ダメだという話を幾度となく聞いたことがあり、今まで意図的に避けていましたが、
やはり評価するためにも一度くらいは体験しておかないとまずいだろうと思いまして。
まぁ、一番の理由は他でもなく「席が空いていて安かったから」だったりもしますが。(汗)

というわけで、今回押さえたチケットを利用する場合の日程を簡単に考えてみました。

■８月１２日　日本から台湾経由でタイへ
成田18:25発　CI101便　台北18:55着。
台北22:30発　CI65便　バンコク01:05着。
アジアに行くだけというのにいきなり日付変更線を超えてしまっていますが、
他の会社は満席だったり、高い券種しか残っていなかったりするので仕方のないところか？
一応、7月21日が決済期限となっている予約なので、
それまでにもっと条件がいいチケットが見つかったら乗り換えることにしましょう。
トランジットの待ち時間が3時間30分という非常に微妙な時間。
入国するには短すぎるし、空港の管理エリア内だけではどうやっても持て余す時間。
しかも中正國際機場は飽きるほど訪ねているので、ネタ切れ必至ですな。
バンコクへ到着するのは気合いツアーお約束の深夜。ちゃんと宿を手配しておこう。

■８月１３日　バンコク観光
バンコク近郊を観光。もちろんFeliCaゲット。
引き続きバンコク泊。

■８月１４日　バンコクからバタワースへ
バンコクからついにタイ国鉄に乗車しタイからマレーシアへ。
調べたところバンコク14:35発のEXP.SP.37と言うのに乗ると
翌日の11:00にバタワース泊に到着できる模様。
っていうかこの列車しか見あたらないんですが、本当に他の便は無いんでしょうか？
名前だけでこの滞在地を選んだことは言うまでもない。
（電気工学な方であればニヤッとする名前だね）
もちろん車中泊。

・・・か、この区間は素直に空路にするか要検討だね。
空路にするならばバタワースを経由する必要なくなくなるので、
そのままクアラルンプールへ飛んでしまった方がいいかも。

■８月１５日　バタワースからクアラルンプールへ
バタワースからクアラルンプールへは７時間程度。
7時間程度だけど、バンコクから19時間揺られたあとに、
そのままクアラルンプール行きの列車に乗る羽目になるような気がしますが。
つまりこの日が気合いの見せ所、またはやられ芸人の見せ場であります。
クアラルンプール泊。

■８月１６日　クアラルンプール観光
行くのはもちろんジャングル！！ではなくて、この行程では日程がたらんので普通に観光。
引き続きクアラルンプール泊。

■８月１７日　クアラルンプールからシンガポールへ
シンガポールへは7時間弱。もはや敵ではないね。
余裕でシンガポールに到着予定。
世界３大ガッカリスポットで大変有名な「マーライオン」観光。
（これで残るはブリュッセルの小便小僧のみ）

■８月１８日　シンガポール観光
どうも刺激が足りなそうで危ぶまれますが、なにかいいスポットは？
タイガーバームガーデンあたりか？
もちろんFeliCaゲット。これで残るはインド地下鉄のみ！！

■８月１９日　シンガポールから台湾へ
シンガポール14:55発　CI662　台北19:35着。
空港のトランジットホテルで一泊というのが普通かもしれませんが、
第2の故郷台湾ですからこれは台北市内へ繰り出すしか！！
繰り出すしか！！っていうか、台北へ繰り出せるのでこの便を選択したんですが。

■８月２０日　台湾から日本へ
台北発8:55発　CI100便　成田13:05着。
台北の出発時間が早いのでちょっと朝が厳しそうですが、
魯肉飯と台湾ビールの摂取後なので大丈夫でしょう。たぶん。
成田到着も非常に健全なお時間で、日が暮れる前に帰宅できますね。
この時間であればいきなり翌日出勤というのも無理ではないかも。

といった感じで、各主要都市に丸一日ずつ費やせる優等生的な行程。
刺激や冒険が足りない感じもしますが、どんなもんでしょうかね。

参考までにスタンプ獲得ポイントの整理。
　タイ大使館ビザ取得
　日本出国
　タイ入国
　タイ出国
　マレーシア入国
　マレーシア出国
　シンガポール入国
　シンガポール出国
　台湾入国
　台湾出国
　日本帰国
ということで、総計11個ゲットできますな。6個／ページ、ビザは1ページなので
3ページ弱を埋めることができる計算となっております。（だから何だよ？）

引用返信/返信削除キー/

■981 / inTopicNo.8)

　Re[2]: 日程案　Rev.1

▲▼■

□投稿者/ 多面手大尉(105回)-(2006/06/10(Sat) 22:28:27)

俺の考えていた日程案とほぼ一緒ですね。

個人的にはバタワースで一泊もありかなと思っていましたが。

問題は鉄道のチケットをどうするかって事ですかね。
現地旅行代理店に頼みますか・・・。

勝美旅行社だっけかな？
割とネットで良く出てくる日本語の通じる旅行代理店。
台湾の会社だけど、確かタイにも支店があって、チケットの手配や別料金だけど日本までチケットを送ってくれるらしい。
もちろん問い合わせは日本語でOKらしい。

ちと調べてみますかね。

台北の宿は台北駅前の宿にしませう。
華華大飯店あたりが良いんじゃないかなと思う今日この頃。
（三越の裏あたりにある）

そもそも空港行きのバスって何時から出てるんだ？

引用返信/返信削除キー/

■982 / inTopicNo.9)

　バスの値段

▲▼■

□投稿者/ 多面手大尉(106回)-(2006/06/10(Sat) 22:33:38)

つーか、国光客運・・・また値上げしてやがる。
台北駅－＞空港が１２５元だってさ。

どーなってんだ？

引用返信/返信削除キー/

■986 / inTopicNo.10)

　Re[4]: バスの値段

▲▼■

□投稿者/ ちーかま元帥(769回)-(2006/06/11(Sun) 01:56:43)

値上げと言うからどんだけつり上げたんだと思ったら、NT$5の値上げですかね。
空港から市内まであれだけ乗って500円以内っていうんだから、
まだまだお買い得感は高いですな。

まぁ、市内のバスや地下鉄の値段になれてしまうと、NT$125が結構高額であることに気付いてしまうわけだが。

引用返信/返信削除キー/

■987 / inTopicNo.11)

　日程案ｂ　Rev.1

▲▼■

□投稿者/ ちーかま元帥(770回)-(2006/06/11(Sun) 02:37:38)

日程案ａではマレー鉄道を全線走破することを前提に考えたため、観光時間に若干の制約が。
本ｂ案はマレー鉄道走破は行いませんが、飛び道具を効果的に使用して、
より濃度・・・もとい密度の高い行程を考えてみましょうかね。
コメント省略部はａ案と同じ。

■８月１２日　日本から台湾経由でタイへ
成田18:25発　CI101便　台北18:55着。
台北22:30発　CI65便　バンコク01:05着。

■８月１３日　バンコク観光
引き続きバンコク泊。

■８月１４日　アユタヤ観光
江戸時代の「抜け荷」で有名なアユタヤに突撃。
アユタヤと言えば世界遺産に登録されている遺跡があるので、
タイに行くのであればこちらも見ておいた方がいいのではないかと思います。
バンコクからはバスで1時間30分から2時間程度。電車でも同程度なので、
拠点をバンコクに構えたまま荷物を持たずにショートトリップ気分で突撃できるかと。
引き続きバンコク泊。（アユタヤ泊でもいいけど、あまり利点無し。）

■８月１５日　バンコクからクアラルンプールへ
バンコクからは飛行機利用で1時間程度。
お値段も一万円くらいでしょうか？
早い時間に到着できるので、いきなり市内観光が開始でき、
電車を利用した場合よりもクアラルンプールが楽しめますね。

■８月１６日　クアラルンプール観光
引き続きクアラルンプール泊。

■８月１７日　クアラルンプールからシンガポールへ
ここはマレー鉄道を利用してシンガポールへ。所要7時間弱。
シンガポール泊。

■８月１８日　シンガポール観光
引き続きシンガポール泊。

■８月１９日　シンガポールから台湾へ
シンガポール14:55発　CI662　台北19:35着。
空港のトランジットホテルで一泊というのが普通かもしれませんが、
そんなところに泊まるくらいならば台北に繰りだすしか！！というわけで魯肉飯補給。

■８月２０日　台湾から日本へ
台北発8:55発　CI100便　成田13:05着。

バンコク→クアラルンプールを空路で移動することにより、
a案では訪問できなかったアユタヤを見学可能となり、
クアラルンプール滞在時間も増加し自由時間が増えますね。

あと、小面倒くさいビザの問題も、事前にKUL行きのチケットを購入しておけば
「タイを経由して第3国に出国する航空券」を所持していることになり回避可能かと思われます。

引用返信/返信削除キー/

■988 / inTopicNo.12)

　BKK-KUL航空運賃

▲▼■

□投稿者/ ちーかま元帥(771回)-(2006/06/11(Sun) 03:19:41)

いくつかの飛行機会社が運行しているようですが、「サービスは良くない・・・っていうか無いけど激安」という噂の
AirAsiaさんでという会社で調べてみました。
http://www.airasia.com/
新規参入の格安航空会社と言うことで基本的に予約はインターネット、
決済はクレジットカードというシステムのようで、タイ語が全く分からなくても何の不自由も感じません。
レスポンスも早いし素晴らしすぎ。

料金一覧はスクリーンショットの通りでレートを間違ったかと思うほどのお値段。
BKK-KUL間でおおむね2000THB～3000THB（6000円～9000円）
出入国税やフューエルサーチャージなどが710THBほどかかるので、
Tue, 15/Aug/2006 Flight AK 881 を利用する場合の運賃はお一人様3239THBとなりました。
国際線だというのに1万円ですよ旦那。これは利用しない手はないじゃないかと。

・・・ということはだ、国内線はさらなる激安価格で取引されている可能性が。
これはAirAsiaさんを利用しまくれば、お金もかからず飛行機に乗れて時間も節約できるという、
夢のようなお話が現実のものになってしまうではありませんか！？

1003×574 => 320×183

0815BKK-KUL.gif/34KB

引用返信/返信削除キー/

■989 / inTopicNo.13)

　日程案ｃ　Rev.1

▲▼■

□投稿者/ ちーかま元帥(772回)-(2006/06/11(Sun) 03:51:06)

日程案ｂでAirAsiaさんの激安加減に驚いて、これは空路重視のルートも考えなくてはなるまい！！
などと思い、「マレー鉄道走破」の目的を完璧に無視した行程。

■８月１２日　日本から台湾経由でタイへ
成田18:25発　CI101便　台北18:55着。
台北22:30発　CI65便　バンコク01:05着。

■８月１３日　バンコク観光
引き続きバンコク泊。

■８月１４日　プーケット
アユタヤの世界遺産なんて野暮なものは置いておいて、行くぜプーケット・ビーチヴァカンス！！
プーケット泊

■８月１５日　マレーシアは置いておいて引き続きプーケット
あー、プーケット最高。これは2泊必要だろうというわけで、プーケット泊。
またはクアラルンプールに移動してもいいですが。

■８月１６日　プーケットからクアラルンプールへ
早い時間の飛行機に搭乗し、脱線復旧しましょう。クアラルンプールを目指します。
クアラルンプール泊。

■８月１７日　クアラルンプールからシンガポールへ
この際、この区間も飛行機に乗るしか！！シンガポールへひとっ飛び。（ぉぃ
・・・と思いましたが、距離が近すぎるのかKUL-SINの便はAirAsiaさんでは運行してないそうで。
シンガポール泊。

■８月１８日　シンガポール観光
引き続きシンガポール泊。

■８月１９日　シンガポールから台湾へ
シンガポール14:55発　CI662　台北19:35着。

■８月２０日　台湾から日本へ
台北発8:55発　CI100便　成田13:05着。

というわけで、飛行機乱用でマレー半島2フライト＋日本往復の4フライトで、6フライトも。
流石の飛行機好きもここまで乗れば飽きるだろうと。

引用返信/返信削除キー/

■990 / inTopicNo.14)

　8月14日　BKK-HKT航空運賃

▲▼■

□投稿者/ ちーかま元帥(773回)-(2006/06/11(Sun) 04:06:16)

なぜか突如組み込まれてしまったプーケット行き。
でもね調べてみたらお値段がこれまたビックリ価格。
何もかも激安で価値観が崩壊しそうです。

フューエルサーチャージ、出入国税を含めた場合のお値段では、
■Mon, 14/Aug/2006 Flight FD3023
10:50 Depart Bangkok (BKK) 12:15 Arrive Phuket (HKT) 3,314.86THB（1名あたり1657THB≒4971円）
■Mon, 14/Aug/2006 Flight FD3029
19:40 Depart Bangkok (BKK) 21:00 Arrive Phuket (HKT) 2,672.86THB（1名あたり1336THB≒4008円）

ううっ、行っちゃったほうが早いんじゃない？

1007×464 => 320×147

0814BKK-HKT.gif/27KB

引用返信/返信削除キー/

■991 / inTopicNo.15)

　8月16日　HKT-KUL航空運賃

▲▼■

□投稿者/ ちーかま元帥(774回)-(2006/06/11(Sun) 04:20:33)

そして脱線から復旧すべくプーケットからクアラルンプールへひとっ飛びする場合の運賃。
目を疑いますが1000THBを切る運賃が提示されているんですけど。

で、TAXやらコミコミの場合の料金は・・・

■Wed, 16/Aug/2006 Flight AK 873
13:30 Depart Phuket (HKT) 15:45 Arrive Kuala Lumpur (KUL) 3,078.00 THB　（1名あたり1539THB≒4617円）

■Wed, 16/Aug/2006 Flight AK 877
16:00 Depart Phuket (HKT) 18:15 Arrive Kuala Lumpur (KUL) 3,778.00 THB　（1名あたり1889THB≒5667円）

なんだかどれもこれも激安なので、いちいち調べることもないような気がしてきたぞ。
で、ここで疑問。BKK-KUL直行便よりも、HKTで乗り換えた場合の運賃のほうが安いような気がするんですが・・・。
普通にBKK-KULに行く場合でもHKTなどの都市を経由したほうが安いって、
電車の各駅停車じゃあるまいし、なーんか間違っているような気がしてなりません。

920×303 => 320×105

0816HKT-KUL.gif/17KB

引用返信/返信削除キー/

■996 / inTopicNo.16)

　日程案ｄ　Rev.1

▲▼■

□投稿者/ ちーかま元帥(779回)-(2006/06/11(Sun) 20:33:45)

見ている方もいい加減飽きが来てるとは思いますが、あまりに安い飛行機代に触発され、
さらなる企みをしてみたりして。
ｃ案をさらに悪化させ、いわば「気合いMAXバージョン」といった感じ。
飛んで飛んで、ひたすら飛びまくりますよ！！

■８月１２日　日本から台湾経由でタイへ
成田18:25発　CI101便　台北18:55着。
台北22:30発　CI65便　バンコク01:05着。

■８月１３日　バンコク観光
引き続きバンコク泊。

■８月１４日　プーケット
やっぱり「どこに行ってきたの？」と聞かれたときに、
「プーケットとか」なんて答えられたら羨望の眼差しだろうと(誤)、
プーケットは外すわけに行かないでしょう。
なんでプーケットにこだわるかというと、青い空と白い海岸の写真が撮り放題っぽいから。
気合いツアーですから、海にちゃぽちゃぽ入りに行くわけではありません。（ぉぃ

■８月１５日　プーケットからクアラルンプールへ
もちろん激安航空のAirAsiaさんを利用。
この件が「ビザなし」の要件だし、外せませんね。
クアラルンプール泊。

■８月１６日　クアラルンプールからへブルネイへ
もう2度と行くことはないでしょうし、日本からの直行便があるわけもないので、
ブルネイ王国のスタンプは結構レアだとおもわれます。
名所は・・・アジア最大の遊園地。さすが金持ちの国！！
それ以外は・・・どうなんでしょう。よく分かりません。
ブルネイ泊。

■８月１７日　ブルネイからシンガポールへ
そして最終目的地シンガポールに到着。
おそらく相当ヘタっていることかと。

■８月１８日　シンガポール観光
引き続きシンガポール泊。

■８月１９日　シンガポールから台湾へ
シンガポール14:55発　CI662　台北19:35着。

■８月２０日　台湾から日本へ
台北発8:55発　CI100便　成田13:05着。

というわけで、相当な強行軍で写真を撮ったり、食事を楽しんだりという暇も無く、
「ひたすら移動、到着したらまた移動」という、旅本来のスタイルでございます。
こんなに離発着を繰り返していたら耳鼻がおかしくなりそうな気も・・・。

マレー半島エリア4フライト＋日本往復4フライトの合計8フライト。

スタンプの枚数は
　日本出入国　2個
　タイ入出国　2個
　マレーシア入出国　2個
　ブルネイ入出国　2個
　シンガポール入出国　2個
　台湾入出国　2個
　てな感じで、　　　合　計　　12個！！

こういうヤツは一度痛い目にあった方がいいという感じのスケジュールですな。

引用返信/返信削除キー/

■998 / inTopicNo.17)

　8月16日　KUL-BWN航空運賃

▲▼■

□投稿者/ ちーかま元帥(781回)-(2006/06/11(Sun) 20:55:27)

Wed, 16/Aug/2006 Flight AK 796
15:15 Depart Kuala Lumpur (KUL)
17:35 Arrive Brunei (BWN)

Total Cost of Flight 447.98 MYR (マレーシア・リンギット）
1名あたり223.99MYR　≒　6943円ということになりますな。

引用返信/返信削除キー/

■999 / inTopicNo.18)

　8月17日　BWN-SIN航空運賃

▲▼■

□投稿者/ ちーかま元帥(782回)-(2006/06/11(Sun) 21:11:47)

・・・あれ、スイマセン、AirAsiaさんでは便がないようです。ここまで来てまさかの手詰まり。

ということは、BWN-SIN間はお高い会社しか運行していないんでしょうか。
でも、ブルネイ上陸の夢も捨てがたいし、何らかの激安飛行機会社はないもんでしょうか！？

引用返信/返信削除キー/

■1000 / inTopicNo.19)

　8月14日　BKK-HKT航空運賃　nokair利用

▲▼■

□投稿者/ ちーかま元帥(783回)-(2006/06/11(Sun) 21:21:01)

同じ日付、同じルートで競合他社のNOKAIRさんの場合。
AirAsiaさんよりも小さな会社っぽいのでさらにお買得なのか！？
などと期待してみましたが、残念ながらそうでもないようです。

Economy Aug 14, 2006 DD7502 10:00 11:20
Total THB 3,700.00

1名あたりだと1850THB　≒　5550円って感じだそうです。

567×482 => 282×240

0814BKK-HKT_NOK.gif/12KB

引用返信/返信削除キー/

■1017 / inTopicNo.20)

　日程案ｃ　Rev.2

▲　■

□投稿者/ ちーかま元帥(798回)-(2006/06/27(Tue) 01:29:52)

前日の「若いよなー」にカルチャーショックを受けたためか、
日曜日日中は家でぐったりとしておりました。
その最中、よりによって運悪く隊員のEZA氏からコンタクト。そして私のグッタリの餌食に・・・。
今さらですが、テンションが低くて大変失礼いたしました。
この場を借りてお詫び申し上げます。m(_ _)m

で、朦朧としながら旅行の話をしていたところ、どうやらプーケット行きで良いらしい。
プーケットですよプーケット。気合いツアーズもここに来てやっと色気が出始めたか？
まぁ、そもそもプーケットが出てきたのは「プーケットって島なんですよ。島と言えばアレでしょアレ。
アレやらなきゃ島じゃないでしょ。」という謎の誘い文句で始まったわけですが。
勘の良い方ならばすでにお気づきかもしれませんが、その辺は行ってからのお楽しみで。

それならそうと、さっさと決めてしまいましょう日程を日程。
善は急げ！！　といっても、高橋ではありません。(謎)
でも、楽しみを先走って綿密に日程をたてすぎても、我々の大好物の「サプライズ」や「エクスペリエンス」
（一般的に言うと「トラブル」や「痛い目」）に遭遇する確率が低くなってしまうで、
それはそれで考え物ですね。苦難や驚きが無い旅なんて旅ではありません。

あと、一応飛行機の利用便とホテルの名前をいておきますが、
確定という意味ではありません。
これを叩き台に、総額を見てから調整するという意味で適当に入れておきます。

■８月１２日　日本から台湾経由でタイへ
成田18:25発　CI101便　台北18:55着。
台北22:30発　CI65便　バンコク01:05着。
いきなり日付変更線越境で気合いツアーブリバリ全開。
タイに到着するといきなり悪質ボッタクリタクシーとの戦いが待ってます。（ボッタクられても安いけどさ）
タイ語で「高い、高すぎる」を流暢に言えるように勉強しておきましょう。それだけ言えれば十分なはず。
バンコク　センターポイントシーロム泊　(5160円)

■８月１３日　バンコク観光
バンコク　センターポイントシーロム泊　(5160円)

■８月１４日　プーケット
アユタヤの世界遺産なんて野暮なものは置いておいて、行くぜプーケット・ビーチヴァカンス！！
10:50 Depart Bangkok (BKK) 12:15 Arrive Phuket (HKT) 3,314.86THB（4971円）
プーケット　タラパトンビーチリゾート泊　(2500円)

■８月１５日　マレーシアは置いておいて引き続きプーケット
引き続きプーケット。撮って撮って撮りまくるもよし、泳いで泳いで泳ぎまくるもよし、
焼いて焼いて焼きまくるもよし、夏の海岸ですから何でもアリですよ。
プーケット　タラパトンビーチリゾート泊　(2500円)

■８月１６日　プーケットからクアラルンプールへ
13:30 Depart Phuket (HKT) 15:45 Arrive Kuala Lumpur (KUL) 3,078.00 THB　（4617円）
KLCCに潜入。タマンヌガラ行きの地獄バスの撮影会。
クアラルンプール　ホテルイスタナ泊！！　(5040円)

■８月１７日　クアラルンプールからシンガポールへ
やっと本題のマレー鉄道参上。7時間の乗車を経てシンガポールへ上陸。
マレー鉄道の便は別途探すとしましょう。無ければ高速バスの刑。(汗)
シンガポール　グランドプラザパークローヤルホテル泊　（6300円）

■８月１８日　シンガポール観光
フナンITモール散策(散策なので買い物はできません)、マーライオンでガッカリ、
タイガーバームガーデンでまたガッカリ。いやーガッカリし放題でたまりませんよ。
あわよくばナイトサファリツアー。
引き続きシンガポール　グランドプラザパークローヤルホテル泊　（6300円）

■８月１９日　シンガポールから台湾へ
シンガポール14:55発　CI662　台北19:35着。
台北　華華大飯店？泊

■８月２０日　台湾から日本へ
台北発8:55発　CI100便　成田13:05着。

つーわけ。残る主な懸案は・・・
・バンコクの宿って贅沢しすぎ？
・KUL-SIN間の交通手段
・プーケットでバイクを借りるために必要な免許は？
・シンガポール宿代高いけどもうちょっとケチりますか？
・台湾はどこに泊まってくれよう
と、5本になってきました。

「準備するのが旅の醍醐味」とも申しますが、ここまで決まったら旅も半分以上終わったも同然。
つまらないから全部ひっくり返して、全く関係ないところに行くことにしますか？（ぉぃ

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