らくがき帳 [One Message View / 日程案ａ　Rev.1]

■978 / 1階層)

　日程案ａ　Rev.1

□投稿者/ ちーかま元帥(764回)-(2006/06/10(Sat) 16:14:11)

じ、実はすでに飛行機を押さえてしまったりしちゃってるんですなー。
しかも世界各国から罵倒を浴びせられまくりなチャイナエアラインさん（以下CI）でございます。
ダメだという話を幾度となく聞いたことがあり、今まで意図的に避けていましたが、
やはり評価するためにも一度くらいは体験しておかないとまずいだろうと思いまして。
まぁ、一番の理由は他でもなく「席が空いていて安かったから」だったりもしますが。(汗)

というわけで、今回押さえたチケットを利用する場合の日程を簡単に考えてみました。

■８月１２日　日本から台湾経由でタイへ
成田18:25発　CI101便　台北18:55着。
台北22:30発　CI65便　バンコク01:05着。
アジアに行くだけというのにいきなり日付変更線を超えてしまっていますが、
他の会社は満席だったり、高い券種しか残っていなかったりするので仕方のないところか？
一応、7月21日が決済期限となっている予約なので、
それまでにもっと条件がいいチケットが見つかったら乗り換えることにしましょう。
トランジットの待ち時間が3時間30分という非常に微妙な時間。
入国するには短すぎるし、空港の管理エリア内だけではどうやっても持て余す時間。
しかも中正國際機場は飽きるほど訪ねているので、ネタ切れ必至ですな。
バンコクへ到着するのは気合いツアーお約束の深夜。ちゃんと宿を手配しておこう。

■８月１３日　バンコク観光
バンコク近郊を観光。もちろんFeliCaゲット。
引き続きバンコク泊。

■８月１４日　バンコクからバタワースへ
バンコクからついにタイ国鉄に乗車しタイからマレーシアへ。
調べたところバンコク14:35発のEXP.SP.37と言うのに乗ると
翌日の11:00にバタワース泊に到着できる模様。
っていうかこの列車しか見あたらないんですが、本当に他の便は無いんでしょうか？
名前だけでこの滞在地を選んだことは言うまでもない。
（電気工学な方であればニヤッとする名前だね）
もちろん車中泊。

・・・か、この区間は素直に空路にするか要検討だね。
空路にするならばバタワースを経由する必要なくなくなるので、
そのままクアラルンプールへ飛んでしまった方がいいかも。

■８月１５日　バタワースからクアラルンプールへ
バタワースからクアラルンプールへは７時間程度。
7時間程度だけど、バンコクから19時間揺られたあとに、
そのままクアラルンプール行きの列車に乗る羽目になるような気がしますが。
つまりこの日が気合いの見せ所、またはやられ芸人の見せ場であります。
クアラルンプール泊。

■８月１６日　クアラルンプール観光
行くのはもちろんジャングル！！ではなくて、この行程では日程がたらんので普通に観光。
引き続きクアラルンプール泊。

■８月１７日　クアラルンプールからシンガポールへ
シンガポールへは7時間弱。もはや敵ではないね。
余裕でシンガポールに到着予定。
世界３大ガッカリスポットで大変有名な「マーライオン」観光。
（これで残るはブリュッセルの小便小僧のみ）

■８月１８日　シンガポール観光
どうも刺激が足りなそうで危ぶまれますが、なにかいいスポットは？
タイガーバームガーデンあたりか？
もちろんFeliCaゲット。これで残るはインド地下鉄のみ！！

■８月１９日　シンガポールから台湾へ
シンガポール14:55発　CI662　台北19:35着。
空港のトランジットホテルで一泊というのが普通かもしれませんが、
第2の故郷台湾ですからこれは台北市内へ繰り出すしか！！
繰り出すしか！！っていうか、台北へ繰り出せるのでこの便を選択したんですが。

■８月２０日　台湾から日本へ
台北発8:55発　CI100便　成田13:05着。
台北の出発時間が早いのでちょっと朝が厳しそうですが、
魯肉飯と台湾ビールの摂取後なので大丈夫でしょう。たぶん。
成田到着も非常に健全なお時間で、日が暮れる前に帰宅できますね。
この時間であればいきなり翌日出勤というのも無理ではないかも。

といった感じで、各主要都市に丸一日ずつ費やせる優等生的な行程。
刺激や冒険が足りない感じもしますが、どんなもんでしょうかね。

参考までにスタンプ獲得ポイントの整理。
　タイ大使館ビザ取得
　日本出国
　タイ入国
　タイ出国
　マレーシア入国
　マレーシア出国
　シンガポール入国
　シンガポール出国
　台湾入国
　台湾出国
　日本帰国
ということで、総計11個ゲットできますな。6個／ページ、ビザは1ページなので
3ページ弱を埋めることができる計算となっております。（だから何だよ？）

記事引用 削除キー/

上記関連ツリー
前の記事(元になった記事)	次の記事(この記事の返信)
←『体力に限界はあるのかツアー2006夏　吉田松陰と行く酷暑のマ.. /ちーかま	→Re[2]: 日程案　Rev.1 /多面手
『体力に限界はあるのかツアー2006夏　吉田松陰と行く酷暑のマ.. / ちーかま (06/05/19(Fri) 23:42) #946
`├` 08/12UA837→08/19UA838 / ちーかま (06/05/19(Fri) 23:43) #947
`│└` 08/12BR2197BR75→08/19BR226BR2196 / ちーかま (06/05/19(Fri) 23:49) #948
`│ └` 08/13 CI107 CI695→08/20 CI662 CI106 / ちーかま (06/05/20(Sat) 00:02) #949
`├` 09/09 UA837→09/17 UA838 / ちーかま (06/05/20(Sat) 00:07) #950
`│└` 09/09 BR2195 BR211→09/17 BR226 BR2198 / ちーかま (06/05/20(Sat) 00:11) #951
`├` 日程案ａ　Rev.1 / ちーかま (06/06/10(Sat) 16:14) #978 ←Now
`│└` Re[2]: 日程案　Rev.1 / 多面手 (06/06/10(Sat) 22:28) #981
`│ └` バスの値段 / 多面手 (06/06/10(Sat) 22:33) #982
`│ └` Re[4]: バスの値段 / ちーかま (06/06/11(Sun) 01:56) #986
`├` 日程案ｂ　Rev.1 / ちーかま (06/06/11(Sun) 02:37) #987
`│└` BKK-KUL航空運賃 / ちーかま (06/06/11(Sun) 03:19) #988
`├` 日程案ｃ　Rev.1 / ちーかま (06/06/11(Sun) 03:51) #989
`│├` 8月14日　BKK-HKT航空運賃 / ちーかま (06/06/11(Sun) 04:06) #990
`││├` 8月14日　BKK-HKT航空運賃　nokair利用 / ちーかま (06/06/11(Sun) 21:21) #1000
`││└` 手配完了 / ちーかま (06/07/18(Tue) 23:50) #1057
`│├` 8月16日　HKT-KUL航空運賃 / ちーかま (06/06/11(Sun) 04:20) #991
`││└` 手配完了 / ちーかま (06/07/18(Tue) 23:56) #1058
`│└` 日程案ｃ　Rev.2 / ちーかま (06/06/27(Tue) 01:29) #1017
`│ ├` SENTRAL KUALA LUMPUR → SINGAPORE / ちーかま (06/06/29(Thu) 01:33) #1018
`│ │└` 手配完了 / ちーかま (06/07/18(Tue) 02:29) #1054
`│ └` お値段集計 / ちーかま (06/07/17(Mon) 12:50) #1047
`│ └` そんなわけで手配関係完了 / ちーかま (06/07/27(Thu) 03:10) #1070
`├` 日程案ｄ　Rev.1 / ちーかま (06/06/11(Sun) 20:33) #996
`│├` 8月16日　KUL-BWN航空運賃 / ちーかま (06/06/11(Sun) 20:55) #998
`│└` 8月17日　BWN-SIN航空運賃 / ちーかま (06/06/11(Sun) 21:11) #999
`└` 台北トランジット / 多面手 (06/07/05(Wed) 22:36) #1041
`└` Re[2]: 台北トランジット / ちーかま (06/07/07(Fri) 00:04) #1042
上記ツリーを一括表示 / 上記ツリーをトピック表示
上記の記事へ返信

書き込み不可

- Child Tree -