らくがき帳 [One Message View / オーストラリア国内線]

■1169 / 1階層)

　オーストラリア国内線

□投稿者/ ちーかま元帥(922回)-(2006/10/15(Sun) 23:04:59)

オーストラリアを縦断と言っても、お値段の都合によりパース入国、
パース出国の航空券を押さえてしまっていますから、
国内線で１フライトを考えておかなければなりません。

行きに使用するか、帰りに使用するかにより変わってきますが、
パース便が就航しているのはだいたい以下の都市の模様。
（一覧が見られるのは現在の日付のみっぽいですが大差はないだろうと）

今回の旅行で利用できそうなのはBroome, Port Hedland, Karrathaくらいになるでしょうか。
その中から利用するシンガポール便に接続が良いもので、
かつレンタカー乗り入れOKで営業時間内・・・とか考えると面倒くさいことこの上ないなー。

しかしまぁ、どれもこれもお高いですよ。
表示はオーストラリアドルですけど、ブルームまでに２万円程度必要な計算。
そんな大金があったら、例のAirAsiaさんで４フライト以上(しかも国際線)できちゃうでしょ。
先進国の旅行はお買い得感が少なくて面白くないね。
と文句は言ってみましたが、Perth-Broome間で２時間半のフライトであり、
正規割引運賃がこの程度であることを考えると、日本に比べればまだまだお安いか。
BAe146とかヘンテコな機体である可能性も高いし。（意味不明）

この際、全行程高速バス利用でやられてくるか？なんてことも考えちゃったりもしますが、
すでにオーストラリアのバスでは結構やられた思い出があるので、それを重ねることもないか。
それか、パースにほど近いロットネスト島で１週間惚けるとか。南半球は夏だし。
とまぁ、面倒くささに負けて安直な方向に話が逸れがちですが、
体力に限界はあるのかツアーの冠をかぶせる以上、多少厳しい旅じゃないと。
（注：体力を試す必要もないし、厳しい必要はどこにもない。）

さて、そんな話は置いておいて深く考えず飛行機の便を漁っていくことにしよう。
ちなみに、オーストラリアの国内線はQantasさん、QantasLinkさん、VirginBlueさんと、
あともう一つくらい有りますが、統合サイトで大抵最低料金で引っかかるのはQantas関係なので、
主にその辺になる可能性が大でしょうな。

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体力に限界はあるのかツアー2007　オーストラリア西海岸ルート.. / ちーかま (06/09/19(Tue) 01:29) #1145
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