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■1249 / 5階層)  結果
□投稿者/ ちーかま 元帥(995回)-(2007/01/08(Mon) 15:15:00)
    オーストラリア産のヘンテコな車種と期待していましたが、
    日本人だからと気を利かせてくれたのか、あてがわれたクルマはなぜかカムリ。

    カムリじゃFull Sizeじゃあねぇだろ!!と苦情を言いに行こうと思いきや、
    よくよく見ると神々しく輝く「V6」の文字。日本ではあり得ない設定ですな。
    確かにV6で3ナンバーサイズだったらFull Sizeだなぁ・・・と渋々納得しながら運転を開始しましたが、
    カムリらしからぬアグレッシブな動力性能で、快適なドライブとなりました。
    ちなみにカムリのくせにスピードメータは240キロまで切ってあり、
    日本国内自主規制の180キロスピードリミッターも有りません。(汗)

    一体どんな仕様のクルマなのかと日本で言うところの車検証を探しましたが、
    どうやらオーストラリアではそのようなものが無いらしく詳細は不明。
    ?マークを沢山付けながら帰国し、早速調べてみたわけです。

    http://en.wikipedia.org/wiki/Camry

    中国や台湾でCamryの広告が誇らしげに飾ってあるのを見たことがありますが、
    日本でのカムリとは異なり、北米、豪州、アジア地域では相当な人気を誇る
    比較的高級な乗用車という位置づけのようです。
    完璧になめてましたが、海外でのトヨタの屋台骨を支える戦略車なんですな。
    レクサスES(ウィンダム)やアバロンが姉妹車としてラインナップされています。

    3.0Lの1MZ-FEという聞き慣れないエンジンを搭載。
    燃費は今回の実績では約10キロ/リットルと、若干悪い感じもしますが、
    舗装が悪く起伏が激しい道路や、ダート路を爆走していたことを考えるとまぁまぁ合格点でしょうか。

    自分の車じゃないことを良いことに、地球の歩き方で「一般車の走行は無理」とか
    「運転に自信のある人以外オススメできない」と紹介されている未舗装路にもいくつか突撃してみました。
    紹介されているように玄人のみが走破可能な難易度の高い悪路ではなく、
    そこそこ経験のある人だったら問題ないような未舗装路も多く、
    我々の他にも一般的な乗用車で乗り付けているグループもボチボチ見られました。

    とはいってもモンキーマイア奥地にある4WDのみ通行可とされている道路は、
    4WDでも厳しいでしょという急坂やガリガリトラップが随所に散りばめられており、
    しっぽを巻いて引き返して来たりしてますから、全部が全部OKというわけではありません。

    教訓「本の情報だけではなく、実際に自分で現地まで行って可能かどうか判断すべし。」

    といったところでしょうか。
675×450 => 320×213

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