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■482 / 親記事)  大分にいます
□投稿者/ ちーかま 元帥(337回)-(2005/06/11(Sat) 23:43:51)
    なんだかよく分からないけど、大分県に宿泊中であります。
    何をしに?と聞かれると大義名分がなかったりもするけど、
    飛行機が超割で安かったし、サッカーの試合も見られるし、
    一通り観光も出来るのでいいじゃないかというところかなぁ。

    単に、定期的に旅行したいと言うだけだったりする気ももするけど。

    今日はお約束の大分ビッグアイで行われた試合を撮影して参りましたよ。
    今回はレンタカーを駆って突撃してみましたが、
    アクセスは他のスタジアムに比べても群を抜いて悪いですな。
    駐車場遠すぎ。シャトルバスはあるけど本数少なくて待ち時間長過ぎだし。
    次回はどんな手段で攻め込んでやろうと思うものの、
    大分からバスに乗るか自家用車にするかの2通りしかないわけで・・・。
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■486 / ResNo.4)  Re[4]: 大分にいます
□投稿者/ ちーかま 元帥(341回)-(2005/06/12(Sun) 23:49:15)
    泉質としては透明度が高く、「ブリバリ温泉」という感じではないため、
    「温泉入ったなー」という感覚は薄いものの、広く綺麗な露天風呂で良いお風呂でした。
    流石に浴場内の写真は撮れないので想像を膨らませてくださいな。

    なにより、その温泉宿の敷地が非常に広く是非今度はここに宿泊したいと思っちゃうような場所だけど、
    宿泊の場合のお値段は・・・1万7千円〜3万円だってさ。
    んー・・・安いツアーを見つけて狙い撃ちしない限り厳しいお値段かも。
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引用返信/返信
■487 / ResNo.5)  Re[5]: 大分にいます
□投稿者/ ちーかま 元帥(342回)-(2005/06/13(Mon) 00:01:11)
    そして、由布院の次はここですここ。
    我々の習性をご存じの方なら「またか」と思っていることでしょう。(笑)

    あー、そうそう今回調達したレンタカーはトヨタのパッソなんですが、
    パワー足りねぇという感想に始終しました。
    もともと若い女性向けというコンセプトだろうから、そんなものを求めてはいけませんか。

    パワー足りねぇってことは超低燃費の副作用なのかと思いきや、
    最終的には10キロ/リッターぐらいであり、なんだかなぁって感じ。
    パワーのないクルマに乗っても自分の運転スタイルというのがあり、
    パワーが無い分、結局はアクセルをビシバシ踏みつけることになるからでしょうかねー。
    大分県は山が多いので、走行環境的には相当に厳しい条件かも知れませんが。
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■488 / ResNo.6)  Re[6]: 大分にいます
□投稿者/ ちーかま 元帥(343回)-(2005/06/13(Mon) 00:02:45)
    訳の分からない海岸線にクルマを止めたのは、
    やっぱりお目当てのコレのためですね。

    さすがに地方空港ともなるとトラフィックが少なく、お昼寝が存分に楽しめましたが。
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■489 / ResNo.7)  Re[7]: 大分にいます
□投稿者/ ちーかま 元帥(344回)-(2005/06/13(Mon) 00:07:15)
    機長ともなるとやっぱりティアドロップサングラス、つまり大門グラスをご愛用のようで。
    見るたびに羨ましくなるけど、自分が着けたところでネタにしかならないでしょうな。

    そんなこんなで、余裕ブッこいて搭乗時間ギリギリまでデッキにいたら、
    手荷物検査場が非常に混み合っており、ちょっと危うい感じでしたな。ふぅ。

    行きも帰りも搭乗したのは全乗客の最後だし、
    帰りにいたっては名前の呼び出しまで食らっていたような。
    飛行機に乗り遅れるという快挙を成し遂げる日も近いかも!?
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■490 / ResNo.8)  ジョイフル
□投稿者/ ちーかま 元帥(345回)-(2005/06/13(Mon) 02:25:32)
    なんだか最近ってマンゴー流行ってます?
    コンビニで「マンゴー何とか」なんて商品が結構並んでいるのをみて、
    そんなことを話してたりしてたんですが、ジョイフルさんにもマンゴーが有りましたよ。

    雰囲気が某国のかき氷と似ていると思ったら、
    シロップがやたら滅多かかっており、味まで似ているような感じじゃねぇかと。
    デニーズではマンゴーフェアが開催されているけれど、
    それらのお上品なデザート類より、よっぽど本場っぽい仕上がりとなっていました。

    本場では生の角切り果肉がこれでもかというほど乗っているけれど、
    流石にこちらは同じようには行かないようで。
    なまじそんなものを食べてしまったもんだから、
    夏の気合いツアーは台北経由で行きたいなぁという想いが強まったではないかい!!
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■479 / 親記事)  気付けば
□投稿者/ ちーかま 元帥(335回)-(2005/06/08(Wed) 02:30:21)
    6月も初旬を終えようとしているじゃないですかー。
    忙しさにかまけていたら、すっかり掲示板に書き込むのを忘れてたではないですか。
    かといって、特筆するようなネタがあるわけでもないんですけどね。
    仕方ないので、鬼太郎さんにでも登場していただくとします。

    6月というとアレですな、まだまだ先だと思っていた
    夏休みベトナム気合いツアーズの開催日程も迫ってきた感じがしてきましたね。
    そろそろ調べ始めないと予約が埋まってしまうんじゃないですか!!旦那。
    パラパラとパンフを見たりネットを漁ったりしているものの、
    コレは!!と叫ぶようなイカしたツアーはなかなかないもので。

    というか、ウチらが「コレは!!」なんて思っちゃうようなツアーは
    ロクでもないもので有る確率が高いので、有る意味正解っちゃ正解だな。

    というわけで、ちょくちょくベトナム渡航ツアーを漁ってくとしますね。
    何か情報があったらご一報を!!
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■480 / ResNo.1)  Re[1]: 気付けば
□投稿者/ 多面手 准尉(78回)-(2005/06/08(Wed) 21:19:04)
    ベトナムツアーは俺もちょくちょく探しているんだけどねえ。
    なかなか良いのが無いですな。

    第一航空会社が中華航空かベトナム航空くらいしか選択肢が無いのが痛い。
    やはりここはベトナム航空でいっときますか?


    つーかですね、俺の休みの予定がまたわからなくなってしまったんですよ。
    今日から突然3〜4ヶ月ほどRへ出向になっちまいまして・・・・そこの仕事の納期が8月末なんですわ。
    夏休み取れるかどうか微妙な時期ですな。
    困った。
引用返信/返信
■481 / ResNo.2)  Re[2]: 気付けば
□投稿者/ ちーかま 元帥(336回)-(2005/06/09(Thu) 04:42:30)
    > 第一航空会社が中華航空かベトナム航空くらいしか選択肢が無いのが痛い。

    中華航空かベトナム航空かと聞かれたら間違いなくベトナム航空でしょー。
    そんな会社、ベトナム行くときくらいしか乗れないから是非とも搭乗してみたい。

    それか、得意の航空券のみを調達するのであれば、
    EVA AIRさんでも行くことができるでないですか!
    しかも、当日中に乗り換えられないので、嫌でも台北一泊しなければならないし。
    台北で魯肉飯喰ってからベトナムに出陣なんてのも素晴らしかも。

    成田→台北
    Flight / Freq / Dep. / Arr. / Arr.Date / DateStops / Class / AircraftType / FlightHours
    BR2197 1234567 14:15 16:45 0 0 C Y A330-200 03.30
    BR2195 1234567 20:10 22:40 0 0 C Y A330-200 03.30
    言わずと知れたいつも搭乗しているヤツだね

    台北→ホーチミン
    BR0395 .2..5.. 07:20 09:45 0 0 C Y A330-200 03.25
    BR0395 ...4..7 07:20 09:45 0 0 C Y B767-300 03.25
    BR0391 1234567 09:20 11:40 0 0 C ED Y B747-400 03.20

    又は 台北→ハノイ
    BR0397 .23.5.7 08:30 11:00 0 0 C Y MD90 03.30
    Frequencyが.23.5.7ってなってるんだけど、コレは恐らく曜日のことでしょうね。
    火水金日曜日に運行という事っぽいので、日程をたてる際に注意が必要だね。
    でも、国際線のMD90ってことは揺れる可能性大でお買い得ですよ。

    ってな感じですな。
    台北で一泊必須ということで、ツアーではなかなか出てこなそう。

    > つーかですね、俺の休みの予定がまたわからなくなってしまったんですよ。
    > 今日から突然3〜4ヶ月ほどRへ出向になっちまいまして・・・・そこの仕事の納期が8月末なんですわ。
    > 夏休み取れるかどうか微妙な時期ですな。
    > 困った。

    取れるかどうかではなくて、気合いで勝ち取るんですよ。(笑)
    でも、出向ってのがまた微妙だぁね・・・。
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■468 / 親記事)  飛行機ですよ飛行機
□投稿者/ ちーかま 元帥(325回)-(2005/05/28(Sat) 01:11:43)
    なんだかんだやっているうちに、北欧気合いツアーズからもう1ヶ月近く経過しちゃったんだね。
    気合い写真館にはいつも通りテキトーに選別した写真をUPしてみたけど、
    あの量を見きる人もそうそういないでしょうな。

    北欧から帰国する際に、ヘルシンキ空港とコペンハーゲン空港で時間に余裕があったので、
    同行者に白い目で見られながら無駄にバシバシ撮りまくっていたヤツを公開してみましょうか。
    まぁ、事実上の締めくくりって感じでしょうか。
    別に飛行機やバスの写真を取りに行ったわけではなく、
    目的はあくまで気合い写真館に載せたような
    渋い町並みに触れることだったという事を一応書いておこうかな。

    さて、まずはヘルシンキ空港に駐機中の得体の知れない飛行機。
    Blue1と書かれてあるけど何ですかこれ?
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■474 / ResNo.6)  Re[6]: 飛行機ですよ飛行機
□投稿者/ ちーかま 元帥(331回)-(2005/05/28(Sat) 01:28:11)
    非常にショボいアングルで申し訳ないですが、Air Greenlandらしいです。ハイ。
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■475 / ResNo.7)  Re[7]: 飛行機ですよ飛行機
□投稿者/ ちーかま 元帥(332回)-(2005/05/28(Sat) 01:31:15)
    なんじゃこりゃ!?とか思って帰国したら、船会社のアレでしょとユウ先生に教えられました。
    確かにMAERSKって書かれたコンテナって結構いっぱいありますね。

    つまりEVER GREENのEVA AIRみたいなもんですね。(って、全然例えになってねぇー)

    これまたショボい作品ですまんす。
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■476 / ResNo.8)  Re[8]: 飛行機ですよ飛行機
□投稿者/ ちーかま 元帥(333回)-(2005/05/28(Sat) 01:34:48)
    snow flakeさん。といっても何も知りませんが。

    SASのロゴが微妙に付いているところから察するに、
    EVA AIRさんで言うところのUNI AIRみたいなもんでしょうか。(って、全然例えになってねぇー)
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■477 / ResNo.9)  Re[9]: 飛行機ですよ飛行機
□投稿者/ yusora 二等兵(14回)-(2005/05/28(Sat) 01:55:12)
    Blue1もsnowflakeもどっちもSASのグループ会社です。
    Blue1はSASのリージョナルカンパニーだってどっかでみたことあって
    ANAマイレージクラブのマイル加算対象です。
    snowflakeは対象外なので、
    格安航空会社かチャーター会社ってとこでしょうか。
    Blue1の機材はBAe146ってヤツです。
    MAERSKは書いてあるとおり船会社の運営している航空会社。
    日本語ではマースクと読むらしいです。

    このなかで俺的に一番珍しいのはAir Greenlandかな。
    初めてみましたよ。
引用返信/返信
■478 / ResNo.10)  Re[7]: 飛行機ですよ飛行機
□投稿者/ ちーかま 元帥(334回)-(2005/06/02(Thu) 02:16:15)
    なーんかこのデザインを見て、点の配列がアジレントさん(HPから分社されたデバイス屋さんだヨ)
    みたいだなーと思ったのは・・・俺だけですね。失礼。

    http://www.agilent.com/
引用返信/返信

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■467 / 親記事)  V850
□投稿者/ ちーかま 元帥(324回)-(2005/05/26(Thu) 20:37:40)
    昨日今日と川崎にあるNECエレクトロニクスASICテクノロジーセンターとかいう、
    カタカナ羅列の施設にお邪魔して参りました。
    何でまたそんなところにというと、SHとRISCマイコン市場を二分していると噂の
    V850というNEC製RISCマイコンのセミナを受講してきたわけです。

    セミナというとそれ専門に扱う講師の方がいて、
    流れるように説明が進んでいくものかと思いきや、
    百戦錬磨の技術者っぽい雰囲気を漂わせている年配の方でした。
    いきなり予想とは違った方向でちょいと驚きましたが、
    実践的なテクニックや「ここは4つ繰り返すのがミソだという噂」など、
    このマイコンを扱う技術者の間で密かに受け継がれている話などが聞け、
    これはこれで面白いかもーと思いました。

    昼休みに最後まで部屋に残っていると、おもむろに実務と思われる電話をされているし。
    「モーターで何アンペアまで流せると言うところまで制御していくと、
     定格以内なのにいきなり出力が落ちるというのは・・・」云々。
    専門外だから大して分からないけど、なんだか凄いことを言っていたような気が。

    さすが、日本を代表するマイコンというだけあって、
    セミナーを受講して居た人も代表的な日本企業の方ばかり
    (といっても総勢8人だけど)でした。

    受講者名簿を見て「おおー」とか思っていたけど、(バカにする手前、実名は書けないね)
    お前それでも○○かよ!といった風貌であったり、
    ショボい質問投げかけて講師をムッとさせていたりで、
    皆そんなモンなんだなーと思ったわけで。

    講師の技術者肌のおぢさんが一番格好良かったなー。
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■445 / 親記事)  ツアー・オヴ・ジャパン
□投稿者/ ちーかま 元帥(305回)-(2005/05/22(Sun) 23:04:28)
    日比谷から大井町にかけてと、大井町界隈の周回コースで行われた
    サイクルロードレースこと、ツアー・オヴ・ジャパン東京ステージに行って来ました。

    早速、お約束の本題とは関係のない写真から。(笑)
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■459 / ResNo.14)  Re[14]: ツアー・オヴ・ジャパン
□投稿者/ ちーかま 元帥(319回)-(2005/05/23(Mon) 00:04:24)
    流石にゴール周辺は人が多すぎて、ちゃんとした写真は撮影できなかったけど、
    熱いゴールシーンを見ることが出来たのでまぁ良かったんではないかと。

    そんな感じで、ほぼ一日楽しめたのにお金は一切かからなかったというお買い得なイベントでした。
    日本では自転車のレースというと殆ど認知されておらず、
    観客も少ないけど、実は相当に熱いレースなんですな。
    昨年、宇都宮の山奥で観戦してからすっかりハマってしまっているけど、
    ハマったところで日本では開催されている数が少なすぎます。

    結局、秋の宇都宮の山奥での開催まで、しばらくの間自転車はお預けかな。
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引用返信/返信
■462 / ResNo.15)  Re[15]: ツアー・オヴ・ジャパン
□投稿者/ yusora 二等兵(12回)-(2005/05/24(Tue) 02:01:27)
    宇都宮でやるレースは10/23だそうです。
    その日試合あるんだよな…
引用返信/返信
■464 / ResNo.16)  Re[16]: ツアー・オヴ・ジャパン
□投稿者/ ちーかま 元帥(322回)-(2005/05/25(Wed) 19:14:26)
    いや、行くでしょ。
    あの迫力は東京では味わえないですよ!!

    つーか、ゴール前で中央分離帯は「ダメみたいです、どいてください」とかほざいていた、
    ボランティアらしきババァはムカつんだけど。
    結局、その後には中央分離帯には観客いるし。

    苦情もんぢゃないですか!?
    とも思ったけど、面倒だからやめた。
引用返信/返信
■465 / ResNo.17)  同一拾得物
□投稿者/ ちーかま 元帥(323回)-(2005/05/25(Wed) 23:36:15)
    補給おじさんの蹴り飛ばしたボトル拾ってきてたじゃないですかー。
    アレと同一と思われるものを拾っている人が居ましたよ。

    http://www.alt-r.com/di/ml-2-1224.html

    ね、同じでしょ?
    リンク先とは向いている面が違うんだけど、
    俺の撮ってきた写真には月のように同じ面ばかり向いていやがりましたよ。
    キャップ部にアルファベットが書いてあるってことは、
    補給されたものではなくスタート時に用意されたものみたいだけど。

    アスなんとかって会社のファミなんとかって雑誌を読んでいた方ならお馴染みの方でしょう。
    顔を知らないけど、実はすれ違っていたりして。
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引用返信/返信
■466 / ResNo.18)  Re[18]: 同一拾得物
□投稿者/ yusora 二等兵(13回)-(2005/05/26(Thu) 01:28:51)
    ほんとだ同じものです。
    でもキャップにはなにも書いてないなー。
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引用返信/返信

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