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■1213 / 親記事) 　競争激化のため・・・ではなかった
□投稿者/ ちーかま 元帥(961回)-(2006/11/26(Sun) 18:46:43)
    ウイルスワクチン業界の競争が激化していると言っても、
    そこまで何通も送りつけて来ることもないだろうにと思いきや、
    去年、意を決して日常業務に使用しているPC全機に導入したんでしたな。

    いつからウィルスソフトは1年ごとに更新なんてビジネスモデルになっちゃったんでしょうね。
    更新すると「最新版ソフトが使用可能」なんて各社さん仰ってますが、
    最新版は気が向いたときだけで良いからパターンファイルの更新だけ割安で継続して欲しいものです。

    とまぁ不満に思いながら更新作業をしていたところ、
    トレンドマイクロさんは今年から1ライセンスで3台まで使用OKになったそうでお買い得感がアップ。
    2台ライセンスを3組契約していましたから（微妙な台数なので大口契約できず）、
    今年からは通常ライセンスを2つ更新で対応可能に。良かった良かった。
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■1212 / 親記事) 　いわゆるクローン携帯について　その３
□投稿者/ ちーかま 元帥(960回)-(2006/11/23(Thu) 16:07:48)
    本ページでもNo337,338,968などで度々存在の可能性を検証し、
    「どうやら比較的容易に可能」なのではないかという感じがしてきたクローン携帯。

    一方で、通信事業者は何故か自信満々にその存在を否定し続けてきたわけですが、
    やっとドコモさんの公式見解が修正される見通しになってきたようです。

    「識別番号同じ「クローン携帯」不正使用をドコモ初確認」
    http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20061123it01.htm

    ・・・そりゃそうでしょうよ。今までその理論がまかり通っていたのが不思議。
    ただ、記事の中にも正しくない解説が含まれていますが、そういう技術的なまやかしを
    ビシッと指摘できるライターさんは居ないんでしょうか？


    深センで空のSIMカードを調達してきた記事を書いた後に、
    某〇ジオ〇イフに同じネタの記事が書かれていたようですよ。
    我々のほうが先を行っていることを実証する結果ともなりましたが、
    まさかパクりじゃぁないですよねぇ・・・ねぇ。
引用返信/返信


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■1205 / 親記事) 　一週間ズレていれば・・・
□投稿者/ 多面手 少佐(115回)-(2006/11/19(Sun) 21:41:28)
引用返信/返信
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■1206 / ResNo.1) 　Re[1]: 一週間ズレていれば・・・
□投稿者/ ちーかま 元帥(958回)-(2006/11/19(Sun) 21:54:30)
    我々が行くと何故かズレて何かが起こることが多いんでしょうか？
    普通ならギリギリで良かったーなんてことにもなりますが、
    我々としてはチャンスを逃してばっかりな感じが・・・(誤)

    まぁ、我々のうち誰かしらどこかに行っていますから、
    そんな事件・事故にカスる確率はかなり高いだけだって説もありますが。

    さて、この中で誰が最初に遭遇するんでしょうか、記事に載るくらいの乱気流。
    俺は・・・なんだかんだでビンゴしないような気がするなぁー。
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■1198 / 親記事) 　残念、台湾
□投稿者/ ちーかま 元帥(951回)-(2006/11/13(Mon) 00:00:58)
    東京ドームまで野球のアジアシリーズ決勝
    日本代表日本ハム vs 台湾代表La Newベアーズの試合を見てきました。

    日本人の我々ですから、応援するのはもちろん三塁側「La Newベアーズ」・・・ってアレ？
    台湾側はさぞかしガラガラなんだろから途中から行っても余裕で自由席に座れるでしょうと思いきや、
    三塁側自由席も日ハムファンでバッチリ埋まってました。意外にもナカナカの動員数です。

    試合は若干日ハム優勢な場面もあったものの、７回表までどちらのチームも鳴かず飛ばずの0-0。
    ひょっとしたらひょっとするかも！？などと期待しちゃったりしましたが、
    ７回裏に日ハムに１点取られたのが仇となり、そのまま追加点もなく日ハムの勝利となりました。

    で、話題(?)のLa Newベアーズのホームページ。アクセス集中のためか現在見られませんが。
    http://www.lanew-bears.com.tw/


    ・・・で、その後に「やっぱり台湾料理食べたいでしょ」と以前から目をつけていた店へ。
    なかなかマイナーな感じのお店でちょっと期待できちゃうんでないかい!?と思ったら大間違い。

    台湾フリークな３人とも大変気を悪くしてさっさと店を後にしましたとさ。
    こんなことなら無難に周の家にしときゃよかったんだよ!!
    あのババァ、二度と商売（途中検閲削除）てやろうか!!!

    でさぁ、完璧におなか壊したんだけど。やっぱあの卵か？それか気のせい？
    ベトナムの生水も制覇した胃袋を打ち破るとはかなりの強豪かと思われます。

    といった感じでした。めでたしめでたし。
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■1193 / 親記事) 　A380成田へ
□投稿者/ ちーかま 元帥(946回)-(2006/11/08(Wed) 21:57:36)
    「A380が型式証明取得作業へ向けた最終テストで成田に飛来」（エアバス社プレスリリース）
    　　http://www.airbusjapan.com/dynamic/media/press_releases.asp
    ［引用］
    この最終テストに用いられるのはA380 MSN002（製造者連番2）。エンジンはロールス・ロイス社製トレント900を搭載する。ツアーはすべてトゥールーズから出発し、4回に分けて10都市を回る。1回目の飛行では、シンガポール（11月14日）、韓国のソウル（11月15日）に寄航。2回目の飛行で香港（11月18日）と成田空港（11月19日）を回る。3回目は中国を中心として、広州（11月22日）、北京および上海（11月23日）に飛行する。最後の4回目の飛行では、トゥールーズを出発したあと南アフリカ共和国のヨハネスブルク（11月26日）に立ち寄り、南極点上空を通過してオーストラリアのシドニー（11月28日）に寄航。その後太平洋を横断しカナダのバンクーバー（11月29日）に飛行したあと北極点上空を通過しトゥールーズに戻る。


    そのほか、一般のマスコミなどいろいろなところで報じられてますね。

    私のつかんだ情報では成田には午前11:50頃着の予定で、
    20日13:00には香港に向けて出発すると言うことなんですが、
    それではエアバス社のプレスリリースと食い違うのでガセである可能性も高し。

    信憑性の高い情報をかき集めて、成田に突撃すべし！！
    これは突撃せざるを得ません！！(・・・そうか？＞俺)

    でも、こんなイベントとなると航空宇宙マニアの巣窟となる可能性が高いですから、
    それなりに早く行かないと場所が確保できないよね。
    んー、ナリタ・エアポート・ビバークか！？（ぉぃ
引用返信/返信
▽[全レス12件(ResNo.8-12 表示)]
■1207 / ResNo.8) 　無事旅立ちました
□投稿者/ しゃちょ〜 民間人(1回)-(2006/11/21(Tue) 01:40:18)
    機材をお借りしまして、見送りに行って参りました。

    さすがに雨が降ったり止んだり、平日ということも
    あるのでしょうが、離陸少し前までは混雑はしませんで。

    しかしまあ、大きな飛行機ですよ。
    でもね、驚くほど軽々と離陸していきました。
    エンジン音もとても静か。びっくりだ。

    ちなみにエアタヒチ、NCA、キムチ航空に邪魔をされ
    連写したうち使えたコマはこれだけよ〜。
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■1208 / ResNo.9) 　オンボロ
□投稿者/ しゃちょ〜 民間人(2回)-(2006/11/21(Tue) 01:43:03)
    747SPがいなくなったと思ったら、イラン航空は
    こんな機体を使ってらっしゃる。

    流石は核開発をしているだけあって、制裁が厳しいのね。
    当然新しい機材は売ってもらえないって!
640×427 => 320×213

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引用返信/返信
■1209 / ResNo.10) 　珍客
□投稿者/ しゃちょ〜 民間人(3回)-(2006/11/21(Tue) 01:44:32)
    あれれっ、なんでスイスからこんな機体が?
    思わぬ収穫でした。
640×427 => 320×213

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引用返信/返信
■1210 / ResNo.11) 　超乙でした！
□投稿者/ yusora 軍曹(52回)-(2006/11/21(Tue) 02:26:34)
    お二方、超乙でした！発着ともに押さえられるなんて！
    朝早く行ったかいがありました！

    (携帯)
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■1211 / ResNo.12) 　お疲れさまー
□投稿者/ ちーかま 元帥(959回)-(2006/11/22(Wed) 00:15:36)
    航空宇宙研究会の皆様、大変お疲れさまでした。
    あまりに疲れて、昨日は極めてヘコヘコでしたが何とか持ち直してきた感じです。

    近年まれに見るイベントでしたが、天気がイマイチだったのが若干残念だったかと。
    そうは言ってもA380の素晴らしさを間近で体験できて、各々満足できたのではないかと思います。

    「エアバスはフォルムが美しい。それに比べて某(Bo)社は・・・」といった
    大義名分が、A380で崩れてしまうのが否めない感も。
    エアバス教信者としては何かしらの理由を見つけていかなければならないでしょーか!?

    RAWの現像がほとんど手つかずで速報版しか作ってませんから、近いうちにやっつけないとねー。
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