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■1229 / 5階層) 　４日目　５・６時限目
□投稿者/ ちーかま 元帥(977回)-(2006/12/24(Sun) 02:28:02)
    年末と言うこともあり、金曜日は泥酔での帰宅。
    今日起きても頭痛はするし気持ち悪いわで、まだ怪しい感じが漂っていましたが、
    キャンセルするのも勿体ないですから教習所へ。
    所内は公道じゃあないですし、多少の残留分が有ったとしても問題ないってことで。（ぉぃ


    ■５時限目
    先週に引き続き「気合い仕様」な２号車。
    こんなに連発で２号車を配車するとは何らかの意図が有りそうな気さえしてきますが、
    トラックマニアとしては２号車はトラックらしいトラックですし、
    技術的及び物理的な力量が求められるクルマなので率先して乗っていくべきか。

    教官は白髪交じりの小柄な男性。言ってしまえば普通そうなおじさん。

    教習内容は法令を遵守した運転って感じのお題で、主に安全確認や優先関係に関するもの。
    普通車も大型車も同じ道交法の下に公道を走行しているわけですから、
    とくに目新しく教わることは無いわけですが、ダルい顔をしていても失礼ですし、
    教官もそれを重々承知で指導をされているような感じでしたから、
    適当に相づち及びリアクションしてあげることにしましょう。

    S字前進、クランク前進、坂道発進、一時停止の交差点など、
    前回までに教わったルートをひたすら運転。

    修了検定に向けて、「交差点の番号を覚えておくといい」とか、
    「修了検定で使うコースだから気をつけて」などといったヒントをいくつか。
    ギアやクラッチ操作、ブレーキもだいぶ慣れ、割とスムーズに運転できるようになってきましたが、
    慣れて気を抜くと、ガクガク言わせたり、カックンブレーキになるので要注意。

    これといって特に言うことはないのかずっと目を閉じていらっしゃいますが・・・寝てる？
    指示がとぎれた場合には、空荷のトラックの超強力な加速力を利用して叩き起こしてあげましょう。

    総評「安全確認は試験時に減点が厳しいので、忘れぬように気をつけてください。
    　　　安全確認をしたということを確実に試験官に伝えるために、
    　　　わざとらしく演技するような感じでやると良いでしょう。」

    トラックの運転には「演技力」が必要なようです。(誤)
    ２号車の重ステにもすっかり慣れたのか、先週ほどの疲労感はありません。


    ■６時限目
    どうせ２号車なんだろーと思いきや、最新鋭の１号車。
    １号車はこの教習所で最強のブレーキを誇っていますから、操作には特に注意が必要です。
    １時限目に初めて乗ったときにはカックンカックン言わせまくってましたが、
    エアブレーキの習熟度が上がったためか、カックンブレーキはかなり改善されたと思います。
    エア抜けの「シュッ」という音が気持ちいいため、無駄にポンピングをしがち。

    それにしてもさすが最新鋭。ハンドルが恐ろしく軽い。
    ギアもエア圧によるアシストがついているため、軽く操作するだけでスポンスポン入ります。
    このギアがスポンスポン入る感じや、ギア操作に伴うエアアシストの「プシュ」という作動音、
    かなりクセになりそうです。と言うわけで無駄にギアチェンジしまくっているわけですが。

    教官は髪がかっちり固められ、銀縁メガネで几帳面そうな３０代男性。
    細々ウルサそうだなぁという第一印象でしたが、実際もほぼそんな感じでした。

    教習内容は前の時間に引き続き、安全確認がメイン。
    交差点では青であっても左右の安全確認を怠らないことや、
    左折時の巻き込み確認を必ず励行するよう指示がありました。

    巻き込み確認と言っても、トラックの運転席から左後方を見たところで、
    小さな窓やあおり（荷台の枠）に阻まれて死角だらけ。あまり意味がありません。
    そのために大きな凸面鏡によりバッチリ左側が見えるようになっており、
    左後方を直視する必要が感じられませんが、そこは教習所。
    左後方直視による巻き込み確認をしたという演技が必要です。
    気を抜くと演技することを忘れ注意を受けますから、普段から行うように気をつけましょう。

    左巻き込み確認を忘れたことを指摘されて動揺し、路肩乗り上げ１回。
    ・・・不覚でした。

    総評「あと２回乗れば修了検定でしょう。」

    試験で減点されるとしたら、交差点青信号通過時の左右安全確認と左巻き込み確認かなぁと。
    こんなことで落とされたらたまったもんじゃありませんから、真面目に練習するとしよう。

    項目もあと２つを残すのみ。明日の２時限目には「みきわめ」となる見込みです。
    ちょっとドキドキですなぁー。


    問題なければあと２時限で第一段階を終了し、修了検定を経て路上デビュー。
    これといって指摘されることもなくなりましたから大丈夫・・・だといいんですが。
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