今さら感が拭いきれないので、スルーしようかとも思っていましたが、
世の中の流れには逆らいきれず、ツイッターに対応してしまいました。
ここまでダマを決め込んでたんだから、一生やらないモンだと思ってたでしょ？
そもそもね、今週末は無理がたたって熱が出てしまい、ベッドに入りっぱなしだったんですが、
寝るでもなく、起きるでもなく不毛にケイタイをいじっていたところ、
溶けかけた脳みそで、ツイッターするしかっ！！とか思いついてしまい、
これといった目的意識もなくアカウント登録する事態に発展してしまった次第。
それだけで止めておけばいいものを、不治の病こと凝り性に火が付き、
本ブログの右カラムにも Tweetボタンを無理矢理実装してしまったというわけさ。
例によってソースをテキトーに眺めてテキトーにいぢってますんで・・・完璧なハズです。
発熱中なのに・・・。
といった感じで、大きな意味はありませんのでご心配なく。
技術屋特有のアレですナ。
今までは週末の荒川河川敷を快適に走ることだけしか考えていない
いわばArakawa Specialセッティングとしていましたが、
通勤にも使用することを考えて、若干変更を行いました。
まずタイヤですが、前回交換してからそれなりの期間が経過して、
減ったり切れたり怪しい部分があるので、これを機に前後とも新品に交換。
今までは耐久性や快適性よりも、軽さと転がり抵抗の低さを重視していましたが、
再発防止策と言うことで、若干重いけど厚くて耐久性の高そうなものにしました。
見た目はアレだけど、通勤に使うことを考えると致し方ない後輪の泥よけを追加。
停電で真っ暗な中、狭い道でクルマに迫られて怖いので、反射板を増強。
ついでに、今まで交換したことがなくて、そろそろ限界と思われる前輪のチューブも交換。
といった感じで、自転車としてはダサい方向性の変更になってしまいましたが、
名を棄てて実を取るということでヒトツ。名付けてKeikaku-Teiden Specialっす。
で、先ほど書いたとおり、いつものコースを50キロほど走ってきましたが、
タイヤは今まで使用していたものからガラッと違うタイプに変更したので、
どんな働きをしてくれるのか気になっていたんですが、重量増加はさほど気にならず、
転がり抵抗も若干大きくなったような気がしないでも・・・といったレベル。
むしろ、トレッドが厚いからか乗り心地が今までよりマイルドになっているし、
グリップも良好だし、最初からこのタイヤでも良かったんでは？なんて。
まだスキーシーズンであってほしかったのですが、
なかば強制的に自転車シーズンが開幕してしまった模様。
久々に色々セッティングをいぢってみたので試運転って意味合いのほうが強いですが。
連日の計画停電により我らがつくばエクスプレスさんは開店休業状態。
昨日の発表によると7:30から14:30は運転見合わせとのこと。
というわけで、自転車通勤続行でございます。
一応、今朝駅を通りかかったときに再度状況を確認してみたところ・・・
7:30から21:20が運転見合わせって、ほとんど運転してないじゃん。
やっぱり自転車で来て大正解だったなーと、自己満足に浸りながら
調子をコいてスピードを上げて会社を目指していたところ・・・
はいパンク。
しかもリム打ちパンク（つまり初歩的ミス）という始末に我ながらガックシ。
困ったときの頼れる味方こと、パナレーサーさんに朝っぱらから
大活躍しまくっていただいたのは言うまでもありません。・・・トホホ。
午前中は平常通りの運行だけど、午後から夜にかけて止まる予定だという
非常に微妙な発表をされたつくばエクスプレスさんにお世話になる気になれず、
ご想像通り自転車で出社してみました。
といっても、なぜかプライベートで幾度となく自転車で来てみていますから、
特に問題が発生することもなく、30分少々で無事に到着。
都心部では銀輪部隊よろしく自転車通勤の大群が拝めたようですが、
私の場合は、東京のはずれからさらに下るだけなので、
そのような雰囲気は全くありませんでしたが。さすが郊外っす。
南関東では直接的な被害を受けたというよりも、交通機関の運休により、
長い時間かけて家まで徒歩で帰って疲れたーという方が多いのではないかと思います。
電車が一向に動かないので、会社に籠城してやる必要があるだろうと、
調子に乗って 念には念を入れて大量の飲食物を調達してきたんですが、
近隣にお住まいの皆様の帰りたい雰囲気が高まったため、
あとは歩いては帰れない方々にお任せすることにして、
セッセと２時間かけて徒歩で帰宅してきました。もちろん無事到着。（変な期待すんじゃねぇ。）
歩いて帰って来たと言っても、あの日の惨事と比べればまだまだ余裕を残してのゴール。
備えあれば憂いなし。（嘘）
職場で組んでいた実験セットが崩壊したり、ベッドに本棚の中身がぶちまけたり、
スチールラックが平行四辺形にヘシ曲がったり、食器棚にブービートラップが仕掛けられたりと、
細かい被害は出ていますが、明らかになった脆弱箇所は貴重な教訓として
対策をとっていきたいものです。近い将来、関東地方にも必ずあるのですから。
こんなに空いていたら、無駄にスピードを出して大回りにターンしたくもなるというもの。
で、スピード出し過ぎでコントロール不能となり、そのまま側壁に突撃して腰まで埋まったけどな。
混んでるスキー場に慣らされた者としては、気兼ねなく思い切り滑れるというのは
大変嬉しいんですが、ここまでガラガラだと果たして今後も存続できるのか
心配になったりと複雑な心境でもあります。
こうでなくっちゃねー。
強風かつ視界不良で上下左右がわからなくなりがちですが。
すごい勢いで前に滑っているもんだとおもいきや、
風が強いだけでその場に静止してたりするので要注意。
毎年恒例、蔵王温泉スキー場懺悔坂で懺悔しよう大会のお時間がやって参りました。
ここ数年、奇跡的に晴天に恵まれていましたが、本日は本来の猛威を振るいまくっている模様。
ホワイトアウトして思う存分懺悔しまくれる環境が整っています。やったね。
そうは言っても、気温はそんなには低くなく、季節は着実に春に移りつつあるようですな。
裁判員の招集なんていう生易しいものではありません。
アメリカ合衆国ネバダ地方裁判所から非常に重々しい雰囲気の
お手紙を頂戴してしまいました。
くっ・・・、ついに俺もこれまでか・・・。
なんて気持ちにさせてくれやがる見事な出来ですが、
善良な市民としては何のことだか全く身に覚えがないわけで。（いやホントに）
法律用語連発で一体何を言いたいのやらといった感じですが、
腹を括って恐る恐る辞書を引きつつ読み進めてみると・・・
Alamo（いつも使ってるレンタカー会社）を相手取って訴訟を起こしてまっせ！！
Alamoに限らずラスベガス空港で営業していたレンタカー会社は、
2007/06/03から2009/09/30間での間、保険代金として不法な料金を
請求していたことが分かったので、現在和解を目指して係争中ですから、
被害者の皆様は是非ご賛同下さいと言うことらしい。
もしAlamoの非が認められたら、将来のレンタカー代金が割引になるなんて
お買い得な情報を書かれてしまったら賛同せざるを得ないだろうという気も。
いずれにせよ、被告側ではなくて本当に良かったっす。
本件の特設サイトはこちら。
http://nevadacarrentalsettlement.com/
アメリカは怖ぇえなぁ・・・。
なお、2011/05/17 10:00からネバダ地裁第5法廷で審理が行われるそうなんですが、
当事者としてはネバダ地裁まで出廷した方が良いですよね。なんて。
